武当山| 太白| 正安| 阳信| 砚山| 烟台| 威信| 三水| 云安| 施甸| 凉城| 上饶县| 阿勒泰| 博鳌| 凤冈| 济阳| 永平| 高青| 大龙山镇| 凌海| 贵阳| 察隅| 荔波| 台前| 黄冈| 苏州| 上虞| 苏州| 兴义| 临邑| 安乡| 赣县| 襄垣| 浦北| 铁岭县| 四平| 通山| 台州| 朗县| 房县| 和田| 察哈尔右翼前旗| 扎鲁特旗| 潜江| 云梦| 商都| 榆社| 孟州| 陆丰| 单县| 娄底| 闽清| 休宁| 德钦| 双辽| 庄浪| 二道江| 雁山| 新宁| 进贤| 石家庄| 汤原| 慈利| 洪洞| 嘉义县| 顺平| 田东| 围场| 江城| 亚东| 惠安| 清涧| 平阴| 潜江| 祁门| 睢宁| 岚县| 额济纳旗| 定陶| 新宾| 金华| 包头| 木兰| 宜州| 新泰| 莘县| 蒲江| 饶阳| 蒙阴| 贡觉| 宣城| 林芝县| 凌海| 阿勒泰| 乌马河| 乌鲁木齐| 鄄城| 灵山| 东沙岛| 渑池| 德阳| 万源| 六枝| 西宁| 左贡| 茶陵| 泰顺| 西畴| 祁东| 扶风| 崇阳| 那坡| 新泰| 南漳| 东平| 绿春| 余干| 武昌| 石楼| 伽师| 来安| 杨凌| 澎湖| 察哈尔右翼前旗| 阜平| 芜湖市| 合阳| 鄂州| 察雅| 阜新蒙古族自治县| 高青| 祁东| 敖汉旗| 寻乌| 克拉玛依| 都昌| 宜宾县| 泉州| 霞浦| 永川| 左贡| 贡觉| 长海| 阳朔| 兰西| 潼南| 长宁| 合川| 黔江| 张北| 涉县| 建瓯| 荆州| 阿拉尔| 昌宁| 桐梓| 大丰| 杜尔伯特| 洛宁| 云南| 奇台| 隆德| 拉孜| 博兴| 南陵| 潮州| 佛山| 通江| 垣曲| 云集镇| 科尔沁左翼中旗| 莱芜| 酒泉| 凯里| 新竹县| 松原| 维西| 高邮| 杭锦旗| 五峰| 鄂尔多斯| 蒲江| 莱芜| 澳门| 乌尔禾| 漾濞| 东阳| 舞阳| 淳安| 麻城| 嵊泗| 旬邑| 武川| 邵武| 峨眉山| 东山| 桐柏| 巴楚| 黎城| 石城| 盐亭| 通江| 大通| 如皋| 歙县| 济源| 阳信| 开封县| 积石山| 祁县| 张家港| 衡山| 莒南| 武山| 小金| 淮北| 夏河| 绩溪| 吴忠| 海伦| 藤县| 师宗| 龙川| 崇左| 渭源| 巩义| 宣城| 南皮| 浙江| 安多| 福贡| 满洲里| 兴安| 樟树| 闵行| 东沙岛| 洱源| 梧州| 曲江| 兖州| 蓟县| 吉隆| 香河| 双城| 绥宁| 沙圪堵| 融水| 罗平| 藁城| 上思| 汶川| 岚皋| 武安| 铜陵市| 句容| 白云矿| 安阳| 永平| 监利| 伊吾| 西平| 长岭| 余干| 定安|
台铁拟装强制减速设备 专家:根本问题不是设备
2018-11-17 14:53来源:中国新闻网

  中新网11月16日电 据台湾《联合报》报道,台铁普悠玛列车10月21日翻覆出轨致18人死亡,11月16日台湾交通部门负责人吴宏谋宣布台铁六大改善措施,包括新增列车自动防护系统(ATP)被隔离后能自动强制列车降速行驶的设备。台湾铁道专家却认为,台铁的根本问题不在设备上,而是组织文化。

  台铁普悠玛列车。台湾《联合报》记者陈柏亨摄影

  台铁称已研究新增ATP被隔离后能自动强制列车降速行驶的设备,将积极招标,并于2019年底完善普悠玛、太鲁阁、自强号列车的ATP隔离后强制降速行驶功能。

  但是,台湾铁道专家表示,台铁最大的问题就是“用上个世代的观念来应对下个世代的设备与人力问题,根本问题则在组织文化”。每当台铁大量买进新型设备后,就应培养同等的维修保养能力,满足人力与技术需求,否则,换再多设备都没有用,只是“头痛医头,脚痛医脚”。

  举例来说,过去台铁就是因为自动列车停止装置经常故障才加装ATP设备,现在ATP出事后又要再购买新的限速装置,“那如果新的设备又坏掉,又要再买1个吗?”

  至于台铁决定为增加夜间养护时间而删减早晚无效率班次列车,预计将影响300多人。专家认为,应请台铁公开各班次列车每月座位利用率。

  台湾淡江大学运管系教授张胜雄则表示,在台铁目前人力状况下,“没这么大的能力提供服务,反而造成安全疑虑”。他支持台铁减少班次,通过调整班次时间,减少员工负担,但不仅是一线司机,运务人员也应有调整。

  张胜雄表示,对于过去ATP远程监视系统信号过多、故障等问题,除了应检讨修正,还要考虑到ATP是经过铁道领域广泛验证过的保护系统,台铁应找出问题症结,究竟是系统本身问题,还是维护不到位,也要确认另1套系统是否能具备稳定性。

  他也认为,如何调整台铁组织文化才是最终关键。

展开阅读全文

责任编辑:赖旭华,李奕佳

相关新闻
  • 台铁普悠玛远程监视系统接线 预计11日前全面安装

    标签:骷髅 白帝镇

    据台湾“中央社”报道,台铁普悠玛列车缺少ATP隔离开关远程监视功能,日本车辆制造公司坦承未按照设计图接线施工,台铁验收时未将此列为测试项目,营运后也未及时发现改善。台铁表示预计11日前全面安装。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台铁被曝人力不足 列车长患传染病被迫带病上岗

    据台湾《联合报》报道,10月21日台铁普悠玛列车发生出轨翻覆事故,造成18人死亡、190人受伤,还暴露出台铁人力不足问题。有台湾“立委”11月8日爆料称,台铁1名列车长感染诺如病毒欲请假,主管不准,迫使他带病上班,等于让工作同事、火车乘客深陷被传染疾病的危机。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 事故列车设备被曝5年未换出问题 台铁:用6年才换

    据台湾《中时电子报》报道,10月21日台铁普悠玛列车发生出轨翻覆事故,造成18人死亡、190人受伤。通联记录显示司机在列车出轨前43分钟持续排除列车主风泵故障问题。台铁日前坦言,日本制造商已维修更换过主风泵3次,仍无法改善。有台湾“立委”指出,普悠玛列车主风泵2016年就已有问题,却5年来没有更换,主风泵滤芯也3年未换,怒批台铁“草菅人命”。台铁表示,原厂规定滤芯是用6年才换。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台铁新局长上任:当务之急是安全 有6大改革目标

    据台湾“中央社”报道,台铁局局长张政源11月9日上任,他强调,解决问题的当务之急是安全,并提出6大改革目标。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台"交长"称"才知台铁人力非常缺乏" 台铁人一片错愕

    据台湾“中时电子报”报道,台铁普悠玛列车翻车酿台铁史上最严重事故,台铁局今早(9日)举行新、旧任局长交接典礼,台当局“交通部长”吴宏谋致辞时惊爆“最近我才知道台铁局的人力非常缺乏”。[详细]

    中国台湾网
    2018-11-17
  • 台铁新局长:将设专责单位保障行车安全增加收入

    据台湾《联合报》报道,9日是台铁新局长张政源上任第1天,他表示,将推动设立专责单位,保障台铁行车安全,增加营业收入。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台铁列车事故致229名旅客受伤 12名旅客仍住院

    据台湾《联合报》报道,台铁第6432车次普悠玛列车10月21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,统计显示,事故造成18人死亡、229名旅客受伤,其中12名旅客仍住院。由于伤亡旅客多集中于台东地区,台湾交通部门及台铁局10月29日在台东车站成立关怀服务小组。统计显示,事故发生至今,229名受伤旅客已有217人出院,目前仍有12名旅客住院。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台北地铁板南线供电轨冒火花 抢修后恢复正常运行

    据台湾“中央社”报道,台北捷运(地铁)板南线亚东医院站往展览馆方向,隧道供电轨15日稍早冒出火花,亚东医院站到江子翠站一度单线双向运行;经紧急抢修,于当晚7时52分恢复正常运行。台北捷运公司表示,板南线亚东医院站往展览馆方向隧道供电轨于15日晚上7时13分冒出火花,扑灭后暂采亚东医院站到江子翠站单线双向运行,班距约33分钟。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台湾高铁维修工程车故障恐致延误 双线通车恢复

    16日早上6时40分,台湾高铁1辆电车线维修工程车在桃园站至新竹站之间发生故障,预计将造成部分列车延误,8时02分已恢复双线通车。台湾《联合报》报道称,故障发生后,台湾高铁公司立即派员前往抢修,并在桃园站至新竹站之间实施单线双向运转。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
  • 台湾交通部门:台铁事故后实施六大改善措施

    据台湾《联合报》报道,台铁普悠玛列车10月21日下午4时许发生出轨意外,造成18人死亡、229名旅客受伤。台湾交通部门负责人吴宏谋表示,台铁20多天来已实施两大部分改善,具体分为六大措施,提升行车安全水平。台湾交通部门记者会10点召开。负责人吴宏谋称,10月21日普悠玛发生严重事故后,20多天来,台铁局虚心检讨,争取尽快改善,提升台铁行车安全水平。[详细]

    中国新闻网
    2018-11-17
下郭街道 保税区东门 市气象局 扶余居委会 舒溶溪乡
茶元头乡 聂猛 重光路重光西里 北辰科技园区兴中路 清合嘉园
大化瑶族自治县 攀枝花 浙江富阳市新登镇 金宝屯 迎宾街福苑里
秦陵街道 唐海县 景华苑 西镇江胡同 噶礼儿胡同
克隆侠蜘蛛池 http://www.kelongchi.com/